輪廻のラグランジェ

新着コメント (全2件)

1. 主役はマミさん 6位 2019年8月16日 2:12 PM

   AT機としては初当たりが軽めで、なおかつ輪廻チャンスによる一撃大量出玉にも期待できるのが、この機種の大きな魅力です。
   ゾーン狙いや天井狙いもできますし、ヤメ時も容易なので立ち回りやすい部類の機種と言えます。

   ただ、やはりREGの存在がこの機種の評価を下げた大きな要因だと思います。
   それなりにハマった後のREGは心が折られますし、昇格のチャンスはあるものの、REGだからこそ期待できる要素が欲しかったです。

   擬似リールもイマイチ上手く使いこなせておらず、単に押し順でチェリーリプの出現率を変動させているだけなので、もう少し擬似リールを上手く活用したゲーム性にしてもよかったと思います。

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   ゲーム性：3

   演出：3

   デザイン：3

   攻略性：3

   難易度：3

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2. ちぇ 93位 2018年11月28日 4:47 AM

   差枚数管理とアンリミテッドリール（疑似リール）でバカな客を騙そうとした結果、そのうさん臭さから全く人気が出ませんでしたが、
   私としては、好きな台5台挙げてと言われれば、必ず入れるくらい好きな台です。

   まず、この筐体デザイン、素敵やん。
   どっかの自動車のデザイナーが協力し作ったとかで、これだけでもインテリアに良さそう。

   演出やゲーム性はアンリミリールのおかげと言うべきか多彩。

   ウォクスドライブの7を揃えまくる演出も安易な発想だが、それがいい。
   さらに、2,000枚や3,000枚出した後の輪廻チャンス成功。これは脳汁出まくる。

   さらにさらに、優しい設計なのが、AT中のレベルアップチャンス。この5G間、差枚数の減算がストップするので、単純に5G上乗せ。
   CZもこなせて5Gも上乗せする、素晴らしい。

   こんなに素晴らしいのに、なんで流行らなかったか。
   前述のアンリミテッドリールのうさんくささはもちろんのこと、ゴミ枚数のREG搭載が痛かった。

   もちろん、昇格はありますが、やっと当たってゴミREGというのは堪えます。

   さらに、ヤメ時がハッキリしすぎていた。ラグランジェチャンス抜けで即ヤメというのは少し知識があれば当然のこと。この仕様が稼働を維持できなかった原因でしょう。

   設定判別は、この時期の台にしては珍しく56確、6確もあり。スイカに大きな設定差、高設定はジャージ部ミッションからボーナス即当たり多めと割と充実。低設定しかないというのがすぐわかったのではないでしょうか？

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   ゲーム性：4

   演出：4

   デザイン：5

   攻略性：2

   難易度：3

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